Вагонка

Лиственницу для производства пиломатериалов стали приобретать не так давно – ранее большим спросом пользовались хвойные сорта. Однако за счет прекрасных эксплуатационных характеристик и эстетической привлекательности лиственница стала весьма популярна. Сегодня вагонка из этой породы дерева является строительным материалом, который широко используется для внутренней и внешней отделки различных помещений.
Преимущества
К положительным особенностям такого сырья можно отнести ряд его уникальных свойств, обусловленных специфическими условиями, в которых произрастает дерево.
Наличие в сырье камеди обогащает древесину и наделяет ее особыми свойствами.
Устойчивостью к гниению и вредоносному воздействию микроорганизмов. Биостойкость – самый высокий показатель по сравнению с остальными сортами древесины, используемыми в производстве.
Для большинства насекомых камедь представляет опасность, поэтому они не наносят вреда древесине. Именно поэтому изделия не требуют обязательной химической обработки от вредителей, что является необходимостью для многих других материалов.
Материал не подвержен деформации вследствие воздействия влаги, что позволяет использовать лиственницу при обустройстве саун и бань. Причем лиственница – единственная древесина, которая не теряет своих качеств в воде, а, наоборот, становится еще прочнее.
Доказано, что пары, которые древесина выделяет во время ее эксплуатации, оказывают благотворное влияние на здоровье человека – они повышают иммунитет, снижая риск частых простуд. Также фитонциды насыщают микроклимат в помещении антисептическими свойствами и приятным тонким ароматом.
Кроме особенностей, которые присущи лиственнице за счет ее состава, материал имеет массу других плюсов.
Высокий уровень прочности изделий, который складывается из следующих данных: растяжение и сжатие, изгиб вдоль древесных волокон, твердость и других характеристик. Именно по этим показателям она существенно отличается от сосны и кедра, поскольку очень похожа по вышеперечисленным характеристикам на дубовую древесину, которая является самым прочным материалом.
Отменный уровень огнестойкости, который превышает аналогичный уровень огнеупорности сосны в два раза.
Привлекательный внешний вид древесины даже в сравнении с кленом или буком, который выражается в прекрасном обзоре слоев дерева при проведении поперечного среза. Благодаря такой особенности половая доска из лиственницы визуально очень похожа на канадский дуб. Также лиственница не синеет со временем.
Большой срок службы изделий.
Высокие теплоизоляционные показатели, что позволяет вагонке в жаркий период обеспечивать прохладу, а зимой сохранять тепло.
Цветовая гамма материала имеет массу разных вариантов, благодаря чему очень легко подобрать необходимый оттенок для наружных или внутренних работ. Палитра включает в себя 12 цветов, которые варьируются от светлых оттенков золота до красно-коричневого окраса.
Возраст древесины только увеличивает положительные качества сырья, а натуральный цвет радует своим благородством, за счет чего нет острой необходимости корректировать его при помощи красящих составов.
Сохранить природный оттенок вагонки из лиственницы можно посредством обработки изделий специальными маслами или воском для древесины, а задать нужную тональность можно красящими составами на базе лака.
Недостатки
К минусам породы можно отнести две особенности, которые являются очень субъективными и условными.
Высокая стоимость изделий. Вагонка и остальные пиломатериалы из лиственницы потребуют внушительных затрат на приобретение, однако долговечность и отличные показатели качества сырья с лихвой окупают такие траты.
Плохое качество изделий, возникшее вследствие ошибок при обработке и сушке материала. Это объясняется тем фактом, что этот сорт древесины относится к смолянистому сырью, которое требует строгого соблюдения производственного технологического процесса с использованием специального инструмента, поскольку проведение правильной сушки снижает риск растрескивания сырья.
Разновидности
Спектр применения вагонки из лиственницы довольно внушительный – он включает в себя и наружную, и внутреннюю отделку зданий и помещений различного назначения. Поэтому, исходя из сферы применения материала, можно выделить его основные виды.
Вагонка, по сути, является облицовочной доской с толщиной изделия порядка 20 мм. Она имеет гребень, состоящий из шипа и паза, благодаря которому осуществляется стыковка досок друг с другом. Производство продукции происходит путем обработки древесины фрезерными и рейсмусовыми станками, а уровень влажности задается при помощи технической сушки.
Изделия разделяют на сорта исходя из качества готовой продукции.
Вагонка штиль
Первый тип представляет собой обычный брус. Особенности устройства профиля вагонки штиль дают возможность выполнять отделку с минимальными стыками. Крашенная специальным составом продукция идеально впишется в интерьер любого помещения, благодаря чему вагонку штиль можно увидеть в различных вариантах использования: отделке гаражных ворот, в качестве паркетной доски, обустройства оконных рам.
Преимуществами этого вида древесины являются следующие характеристики:
внушительная ширина изделия, которая снижает количество стыков на поверхности;
лаконичность продукции в сочетании с другими материалами;
возможность работы с нестандартными помещениями;
наличие выемок с тыльной стороны доски, что обеспечивает вентиляцию и выход конденсата;
ровное покрытие лицевой части;
удобство и простота укладки.
При желании, используя специальные инструменты, можно задать покрытию интересный рельеф.
К производству вагонки штиль предъявляются очень жесткие требования. По сортности материал делится на классы А, В, С, «Прима» и «Экстра». Такое разделение зависит от присутствия сучков, трещин, смоляных кармашков, дефектов обработки и других показателей. Отзывы потребителей указывают на то, что сорт «Экстра» является более качественным в сравнении с другими классами продукции.